狂野飆車(chē)9百度版

狂野飆車(chē)9：競(jìng)速傳奇是由Gameloft歷時(shí)多年嘔心瀝血研發(fā)的一款超級(jí)熱門(mén)的賽車(chē)手游，擁有多個(gè)版本，包含百度版、阿里版、九游版，其中就以百度版最為出色。今天小編為大家?guī)?lái)了狂野飆車(chē)9百度版，這是由廣州愛(ài)九游信息技術(shù)有限公司聯(lián)合百度共同運(yùn)營(yíng)的一款賽車(chē)游戲，里面擁有官方版沒(méi)有的特殊加成，比如每輛賽車(chē)的啟動(dòng)速度更快，每天不用完成任務(wù)也能免費(fèi)獲得金幣，更有大量的車(chē)輛等你來(lái)免費(fèi)領(lǐng)取，可以稱(chēng)得上是一個(gè)非常不錯(cuò)的版本了。此外，該游戲?yàn)橥婕抑谱骱蜏?zhǔn)備了海量的頂級(jí)超跑賽車(chē)，與同類(lèi)的賽車(chē)游戲有所不同，這里的車(chē)輛都是來(lái)自Ferrari、Porsche、Lamborghini和W Motors等知名賽車(chē)制造商正版授權(quán)，完全按照車(chē)輛1:1還原，為你帶來(lái)最為真實(shí)賽車(chē)體驗(yàn)。在狂野飆車(chē)9游戲中，玩家可以和國(guó)內(nèi)的玩家一同競(jìng)賽，與他人用速度一較高下，在各種高速道路上狂飆，超越速度的極限，成為賽道傳奇，有喜歡的玩家歡迎下載體驗(yàn)。

狂野飆車(chē)9游戲攻略

1、每天參與單人賽事，為你的愛(ài)車(chē)收集額外的資源和圖紙。參加排名賽事，挑戰(zhàn)其他玩家的比賽紀(jì)錄，沖擊排行榜，贏取稀有獎(jiǎng)勵(lì)。關(guān)注特殊賽事，解鎖不可多得的夢(mèng)幻賽車(chē)；

2、你可以跟志同道合的車(chē)手們組建俱樂(lè)部社區(qū)，與俱樂(lè)部成員合力解鎖里程碑獎(jiǎng)勵(lì)，提升俱樂(lè)部排行榜的排名；

3、收集60多輛世界聞名的賽車(chē)。每輛跑車(chē)都經(jīng)過(guò)精雕細(xì)琢，將真車(chē)的每個(gè)細(xì)節(jié)都還原到位。利用全新車(chē)輛編輯器，為你的愛(ài)車(chē)定制精準(zhǔn)顏色和材質(zhì)；

4、你仍可以切換至“點(diǎn)擊轉(zhuǎn)彎”操作并自定義屏幕按鈕的位置，也可以使用“傾斜轉(zhuǎn)彎”，像專(zhuān)業(yè)車(chē)手那樣馳騁賽道；

5、氮?dú)鈩e亂用，盡量在直線的時(shí)候使用氮?dú)?，這樣子加速效果很明顯，如果過(guò)彎加速很容易讓自己出彎角度大變，跑到路外面大大減速才得不償失；

6、超過(guò)70條跑道，位于神奇的來(lái)自真實(shí)地點(diǎn)，直面地心引力的挑戰(zhàn)，在美國(guó)荒野競(jìng)速，被巨大的龍卷風(fēng)包圍，在喜馬拉雅山脈躲避雪崩，利用坡道展現(xiàn)酷炫的特技；

7、讓自己沉靜在這款超現(xiàn)實(shí)的賽車(chē)街機(jī)游戲中，細(xì)節(jié)真實(shí)的跑車(chē)，hdr技術(shù)和驚人的視覺(jué)與粒子效果讓每一次比賽都仿佛一部大片。

操作模式介紹

《狂野飆車(chē)9：傳奇》是一超A級(jí)賽車(chē)競(jìng)速類(lèi)手游?，F(xiàn)在已經(jīng)在菲律賓地區(qū)進(jìn)行版本測(cè)試，很多小伙伴因?yàn)榭床欢⑽?，?duì)于游戲設(shè)置調(diào)整都不太明白。下面，小編給大家來(lái)介紹一下這款游戲的操作設(shè)置，一起來(lái)看看吧。首先，A9的操作方式分為三種

簡(jiǎn)易模式

重力感應(yīng)

觸屏轉(zhuǎn)向

觸屏模式：又稱(chēng)半自動(dòng)駕駛模式

操作方法：屏幕只有剎車(chē)和氮?dú)饧铀賰蓚€(gè)按鈕可以操作，雙擊剎車(chē)就可以平地螺旋360度。這種模式不可以控制左右方向。(左右方向由系統(tǒng)控制，玩家只需要控制剎車(chē)和氮?dú)饧铀?(此方法適合新手玩家) 按下剎車(chē)，遇到彎道自動(dòng)轉(zhuǎn)向 漂移，氮?dú)饧铀倥cA8操作方法一致。

重力感應(yīng)：

操作方法： 屏幕只有剎車(chē)和氮?dú)饧铀?，利用手機(jī)重力感應(yīng)控制左右方向。上下擺動(dòng)左右兩邊控制左右轉(zhuǎn)向。彎道轉(zhuǎn)向 剎車(chē)=漂移

觸屏轉(zhuǎn)向：

操作方法： 屏幕只有剎車(chē)、氮?dú)饧铀俸妥笥曳较?，遇到彎道，左右方向加剎車(chē)=漂移

總結(jié)： 與A8相比較而已，畫(huà)質(zhì)得到了提升。物理引擎更加真實(shí)，車(chē)輛漂移、損壞和剎車(chē)時(shí)剎車(chē)片變紅等細(xì)節(jié)都比A8有很明顯的提升。 操作和物理效果略偏向極品飛車(chē)無(wú)極限。

車(chē)輛升級(jí)玩法介紹

現(xiàn)在初期卡生涯了，車(chē)庫(kù)4級(jí)，車(chē)手11級(jí)，很初期，主要還是車(chē)的問(wèn)題，性能分夠，黃色、綠色性能分對(duì)比框都是能過(guò)的，紅色除了時(shí)間賽能跑過(guò)，普通比賽基本沒(méi)希望，試過(guò)很多次，不停的撞翻領(lǐng)頭AI，后續(xù)AI會(huì)越跑越快，你跑慢漂移拖時(shí)間，最后一點(diǎn)距離AI就不陪你了直接兩三個(gè)AI沖向終點(diǎn)，你的無(wú)敵氮?dú)鈺r(shí)間很難一次性干掉三個(gè)AI，不是不可能，但幾率很小。

初期除了有菲律賓信用卡能買(mǎi)718之外，C級(jí)道奇撐不了多久，D級(jí)370Z可以作為DS之前過(guò)渡車(chē)，也撐不久，正常的需要盡快弄出DS、科邁羅LT、寶馬3.0，DS要盡快滿(mǎn)級(jí)，至少也要5級(jí)一星+3級(jí)兩星+3級(jí)零件，科邁羅LT那里如果一星有一關(guān)必須使用LT的會(huì)卡寶馬3.0藍(lán)圖，如果碰到商店刷出來(lái)了就趕緊買(mǎi)，不然沒(méi)有寶馬后面的圖開(kāi)不了;基本可以得出，限制車(chē)輛的比賽條件都是赤裸裸的卡點(diǎn)。

再來(lái)是911，410，能湊齊就還能多跑幾把，印象中生涯到10%左右，基本都是要2星才能達(dá)到性能分標(biāo)準(zhǔn)，二十幾張的都好說(shuō)，那些三四十張的很費(fèi)時(shí)間，所以多跑比賽，杯賽也跑跑，杯賽獎(jiǎng)勵(lì)還比較好拿，DS基本上目前低等級(jí)杯賽能拿全獎(jiǎng)，攢好金幣，刷出藍(lán)圖就趕緊買(mǎi)。

游戲測(cè)評(píng)

第一次玩開(kāi)車(chē)的游戲就是這款狂野飆車(chē)?yán)?，?shí)在是在很多的視頻網(wǎng)站看到了，然后就入坑了。不過(guò)我只玩過(guò)一個(gè)版本的，狂野飚車(chē)8，感覺(jué)真的太爽了，特別是一開(kāi)始，簡(jiǎn)直就是亂開(kāi)亂撞，那時(shí)心里想著，還好這不是現(xiàn)實(shí)的車(chē)，不然車(chē)壞了事小，命估計(jì)都被黑白無(wú)常給帶走了。不過(guò)后面玩多了，就順手很多了，雖然沒(méi)有玩得多厲害，可是讓我對(duì)于這種類(lèi)型的游戲還是有深刻的了解，后面也玩過(guò)qq飛車(chē)，不過(guò)感覺(jué)還是狂野飚車(chē)更適合我一些，希望第9版本快快開(kāi)測(cè)。

自動(dòng)擋怎么玩？

玩過(guò)該游戲的小伙伴應(yīng)該都會(huì)發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題，就是手動(dòng)擋和自動(dòng)擋是存在一定的區(qū)別的。一般來(lái)說(shuō)手動(dòng)擋是比自動(dòng)快的，想這種大部分都是從狂野飆車(chē)8轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)的玩家。小編今天要說(shuō)的是自動(dòng)擋跟自動(dòng)擋還是存在一定的區(qū)別，手動(dòng)擋并不是手殘，手動(dòng)擋也有一些操作的。

之前小編就在群里跟隊(duì)友討論其中一個(gè)賽事的問(wèn)題，同樣是自動(dòng)擋他缺比小編跑快了五秒鐘左右。這下就讓小編非常的不解，同樣的車(chē)和同樣的圖為什么差距那么大，不排除賽道的問(wèn)題。前面也說(shuō)自動(dòng)擋并不是讓你去做一個(gè)手殘，這個(gè)游戲中的自動(dòng)模式是讓玩家熟悉地圖來(lái)用，對(duì)于之前沒(méi)有玩過(guò)類(lèi)似的賽車(chē)游戲去熟悉游戲中地圖來(lái)使用的，但是有些玩家就很依賴(lài)這個(gè)模式，全程完全是靠自動(dòng)去跑，只去釋放下氮?dú)?，漂移鍵完全是用不到，只去選擇路線就行。

在這樣的情況下，別人用自動(dòng)擋比你跑的快是有原因的，小編曾經(jīng)看過(guò)自動(dòng)擋大佬跑賽事，就那之前的P1賽事，他的自動(dòng)擋能跑到1分53秒，這種成績(jī)已經(jīng)接近極限了?？戳酥蟛琶靼灼鋵?shí)自動(dòng)擋也是需要操作的，比如在過(guò)彎的時(shí)候大彎道的時(shí)候可以按漂移，如果什么也不做的話，系統(tǒng)就會(huì)硬拐，然后會(huì)撞墻，這樣就會(huì)造成速度損失比較嚴(yán)重。我們漂移雖然也會(huì)減速，但是可以調(diào)整車(chē)頭入彎的方向，然后還會(huì)積攢氮?dú)?，過(guò)彎完成后立即釋放氮?dú)饧铀?，這樣比硬拐要方便的多，還有氮?dú)獠挥靡恢狈磐辏热缥覀冡尫诺獨(dú)獗l(fā)的時(shí)候不用等氮?dú)夥磐?，可以爆發(fā)到一半的時(shí)候停下，車(chē)速達(dá)到極限了就行。還有一些幅度比較小的彎道完全可以選擇加速過(guò)彎，不必漂移。

更新日志

v5.1.0j版本

【速度巡游賽季】

【全新車(chē)輛登場(chǎng)】六款極具特色的超跑震撼來(lái)襲，帶你體驗(yàn)速度與科技的巔峰！

【全新狂飆活動(dòng)】

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- CZINGER 21C 狂飆尋寶在刺激的競(jìng)速冒險(xiǎn)中尋覓這臺(tái)突破極限的超級(jí)跑車(chē)，贏取驚喜獎(jiǎng)勵(lì)！

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