狂野飆車9日服

狂野飆車9日服是一款舉世聞名的動作賽車競技手游，由國外公司Gameloft歷時多年精心研發(fā)打造，國內(nèi)版由阿里和九游共同發(fā)行。該作是《狂野飆車》游戲系列的最新之作，繼承了一貫的高畫質(zhì)游戲特點，擁有頂級HDR+畫質(zhì)和震撼的粒子視覺效果，堪稱主機級畫質(zhì)，還配有上百首動聽的BGM，玩家駕駛賽車比賽之余能夠收聽熱血的歌曲，讓你享受不一樣的視覺盛宴。此外，這一代加入了全新的俱樂部玩法，玩家可以在俱樂部中收集各種賽車，還能攜帶賽車與俱樂部的隊友到各種地圖中進行比賽，支持自由挑選地圖以及選擇路段進行比賽，如果贏得好的名次能夠為俱樂部增加聲望，提供俱樂部的曝光度和知名度，更有機會讓俱樂部出現(xiàn)在國服排行榜中出現(xiàn)，并且玩家可以在俱樂部中與其他玩家分享交流心得，挑戰(zhàn)里程碑，贏取各種獎勵，一起打造出傳奇俱樂部。此外，狂野飆車9還擁有每日賽事系統(tǒng)，玩家可以每天都參與到各種賽事中，包含每日戰(zhàn)利品、尋車賽、排行賽、金幣賽、分級杯賽等等，通過賽事后可獲得車輛圖紙、零件、金幣、代幣等重要的道具，因此每日賽事是眾多玩家收集游戲道具最佳的選擇。

俱樂部怎么加入？

游戲中除了展現(xiàn)了高品質(zhì)畫質(zhì)以及各種操作以外，還進一步調(diào)整了游戲中的社群功能，也就是俱樂部，現(xiàn)在來一起看看狂野飆車9的俱樂部該如何操作。

首先在主界面找到我的俱樂部選項，點擊后就會看到界面上的加入或創(chuàng)建俱樂部。

俱樂部的加入和創(chuàng)建

如果你不想打理自己的俱樂部或者害怕招不到人，那么就可以選擇去加入別人的俱樂部。選擇俱樂部的時候要看人數(shù)以及俱樂部的活躍度，因為活躍度的高低決定這個俱樂部的成員是否活躍。選中之后點擊加入，就可以了。如果系統(tǒng)推薦的沒有一個達到你要的要求時，可以點擊界面上的更多俱樂部，去進行進一步的選擇。

在進入更多俱樂部界面后，會看到三個選項，你可以在最后一個選項中進行搜索并加入，也可以接受好友推薦加入，或者你若是大佬的話，也可被俱樂部邀請加入。偷偷說一下，發(fā)邀請的不一定是活躍的俱樂部哦。

若你不喜歡加別人的俱樂部，你也可以創(chuàng)建屬于你自己的俱樂部，這樣你可以體驗到管理別人的感覺，畢竟你是老板。

點擊俱樂部界面的創(chuàng)建，會看到一些關(guān)于建立俱樂部所需要的一些條件。同時建立的俱樂部的類型是可以選擇的，有公開，僅限受邀玩家，私密三種。

俱樂部圖標

當你選擇完成俱樂部的招人類型后，你就可以選擇你的俱樂部圖標了。當然，圖標是有很多種搭配的?？梢园詺?，也可以軟萌，這就要看各位老板喜歡什么款型的了。底色，LOGO，底層圖案，這些都是可以手動做調(diào)整的，隨心所欲。

當俱樂部圖標制作完成后，會返回到之前的界面，然后繼續(xù)操作，輸入一個喜歡的俱樂部名稱還有一個響亮的口號，點擊就緒，就創(chuàng)建完成了，不過要說一點這里是需要藍幣才能創(chuàng)建的哦。

以上就是關(guān)于我的俱樂部的講解，你們，看懂了嗎？

沙漠挑戰(zhàn)怎么玩？

今天要說的是游戲中的一個模式，就是每日挑戰(zhàn)賽。該模式中的部分賽事每天都有更新，不過也有不變的賽事，比如限時賽事，挑戰(zhàn)：沙漠。

在挑戰(zhàn)：沙漠賽事中，需要消耗入場券才能進行賽事，而入場券的獲取則是通過時間來恢復的。這種賽事也有排名順序，其排行榜獎勵體系自成一體。同時賽事時間耗盡，則根據(jù)最終排行榜排名，獲得對應獎勵。當然，排名越高，得到的獎勵也就越好。

在進行賽事的同時，車輛選擇也要注意，盡量選取性能分比較高的賽車，或者選擇加速高氮氣充足的賽車來進行比賽。在比賽中一共是四輛賽車進行競速，同時賽車可以在比賽過程中做各種特技來補充自己賽車的氮氣值，或者撞壞其他玩家的賽車來補充，最終目的就是為了贏得比賽的勝利。

完成比賽之后，會看到下面有一排數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)依次是名次，完成時間，完成程度。如果對本次的成績不滿意，還可以繼續(xù)使用入場券重新進行比賽，以此獲得更好的成績，領(lǐng)取更高獎勵。

還有就是，在賽事中進行的特技或者漂移，也都是記錄到成就里的，所以不用擔心在這種賽事中的成就獲取問題。

看完以上內(nèi)容，小伙伴們是不是對這種限時賽又有了新的了解呢，那就趕快來體驗一下新模式吧。

各等級車輛推薦

相信很多車手都報著“起步慢，輸一半”這個心理去玩狂野飆車9，并且總會選擇性能分數(shù)最高的車輛進行比賽。但章魚哥今天要告訴大家，性能分不能決定一切，用起來舒服才是王道，今天就讓我來給大家推薦一下我心目中好用的車輛吧。

1、新手入門D車Chevrolet  Camaro LT

這輛車強化滿后，氮氣能力非常強，一般玩家也能輕松全程極速行駛，操控性又極高，無論是給玩家練手動操作和熟悉賽道，還是自動擋玩家跑賽事，都能勝任。

2、生涯模式好兄弟C車Porsche 911

保時捷911在C車里性能都比較偏高，面對多人比賽也不輸對手。它在生涯模式及每日賽事里，都發(fā)揮著巨大的作用，可以使用很長的一段時間，很多生涯關(guān)卡，章魚哥都是靠它完成，必須強烈推薦。

3、短賽道致勝利器B車Nissan GT-R Nismo

GTR的加速是所有車輛中最強的，被賦予了“東瀛戰(zhàn)神”的稱號，唯一缺點就是極速有點低。但也絲毫不影響它的作用，特別是較短的賽道，一般加速慢的車輛，經(jīng)常會跑不過，但章魚哥用GTR，卻能輕松取勝。

4、自動擋的A車神器Chevrolet Corvette Grand Sport

這輛車又被稱為“五菱”，它的強大之處在于，操控性非常高，非常適合Touch Drive的玩家使用，雖然極速比大部分A級車輛低，但車輛氮氣非常高，可以長時間保持高速行駛。章魚哥經(jīng)常用它掛自動來跑多人游戲上分，平常還拿來參加每日賽事，完成一些金幣賽和車輛杯賽等等，非常適用。

5、S車顏值擔當 Lamborghini TerzoMillennio

這輛被稱為千年牛的蘭博基尼，雖然極速，跟加速在S里的都算比較平均，但它擁有S車里最高加速，最高的操控性，在多人游戲里，能夠輕松應對游戲里復雜的地圖，不算弱的極速讓他能有跟其它高性能分S車一戰(zhàn)的機會，甚至能夠利用地圖地形實現(xiàn)反超或者撞毀對手，想當年章魚哥就是靠著這輛車，打上了前3000名。最重要的是，它夠帥?。?

自動擋怎么玩

玩過該游戲的小伙伴應該都會發(fā)現(xiàn)一些問題，就是手動擋和自動擋是存在一定的區(qū)別的。一般來說手動擋是比自動快的，想這種大部分都是從狂野飆車8轉(zhuǎn)移過來的玩家。小編今天要說的是自動擋跟自動擋還是存在一定的區(qū)別，手動擋并不是手殘，手動擋也有一些操作的。

之前小編就在群里跟隊友討論其中一個賽事的問題，同樣是自動擋他缺比小編跑快了五秒鐘左右。這下就讓小編非常的不解，同樣的車和同樣的圖為什么差距那么大，不排除賽道的問題。前面也說自動擋并不是讓你去做一個手殘，這個游戲中的自動模式是讓玩家熟悉地圖來用，對于之前沒有玩過類似的賽車游戲去熟悉游戲中地圖來使用的，但是有些玩家就很依賴這個模式，全程完全是靠自動去跑，只去釋放下氮氣，漂移鍵完全是用不到，只去選擇路線就行。

在這樣的情況下，別人用自動擋比你跑的快是有原因的，小編曾經(jīng)看過自動擋大佬跑賽事，就那之前的P1賽事，他的自動擋能跑到1分53秒，這種成績已經(jīng)接近極限了?？戳酥蟛琶靼灼鋵嵶詣訐跻彩切枰僮鞯?，比如在過彎的時候大彎道的時候可以按漂移，如果什么也不做的話，系統(tǒng)就會硬拐，然后會撞墻，這樣就會造成速度損失比較嚴重。我們漂移雖然也會減速，但是可以調(diào)整車頭入彎的方向，然后還會積攢氮氣，過彎完成后立即釋放氮氣加速，這樣比硬拐要方便的多，還有氮氣不用一直放完，比如我們釋放氮氣爆發(fā)的時候不用等氮氣放完，可以爆發(fā)到一半的時候停下，車速達到極限了就行。還有一些幅度比較小的彎道完全可以選擇加速過彎，不必漂移。

VLF force 1賽事攻略

最近狂游戲更新了許多賽事。今天小編上線發(fā)現(xiàn)了今天的獨家賽事變成了A車，有的小伙伴就要問了。這輛車到底值不值得去肝或者抽包呢？今天小編就給大家分析一下到底值不值得。

這輛VLF FORCE 1 V10從獲取難度上來說比較高，因為所能夠選擇去跑限時賽的車輛比較有限，除了蘭博基尼ASTERION之外就是W70。C級車咱們就不用看了，因為就算三星也是跑不夠卡包所需要的秒數(shù)。這輛VLF FORCE 1 V10跟之前凱迪拉克CIEN(B車)、RezvanBeast X(c車)，還有接下來9月1日要出Trion Nemesis(S車)獨家賽事是同一個活動的賽事車輛。如果你想獲得后面的S車的情況下，這輛VLF FORCE 1 V10是必不可少的。

那我們看一下需要達到1分25秒的成績情況下才能拿到兩個包，拿三個卡包就必須要有凱迪拉克CIEN，這樣算的話就比較傷。在四天總共40個卡包的情況下開出四十張圖紙基本是不可能，除非你跟阿里有親戚或者你財神爺附體。那這樣一看基本是無望了，但是放心只要氪就可以出。我們可以先選擇把四十個包跑完看能出多少張圖紙，再去開獨家賽事的卡包去湊。這樣一來解鎖是沒問題了。

如果是單獨的去肝這輛車的話，小編覺得沒有必要。這個隨便跑跑就行了，跑不過也沒事，畢竟可以生涯里去肝百年牛。兩輛車的屬性都是差不多，百年牛在加速和氮氣上略勝一籌。

總體來說如果單獨去獲取這輛車的話，肝和氪都是不值得的。不如去跑A級賽事或者去肝生涯，如果是想獲得后面的S車Trion Nemesis。還是可以選擇去氪幾個包去跑一下。

蘭博基尼Terzo Millennio車輛測評

蘭博基尼最近發(fā)布了一款名叫Terzo Millennio的全新概念超跑，其名字的含義是“第三千年”。至于為什么叫這個名字，還要從蘭博基尼與麻省理工學院研究人員的合作計劃說起。

Terzo Millennio這部超概跑車誕生的目的并不是向人們展示下一代蘭博基尼旗艦車型的設(shè)計語言，更多的是展望未來可能會用到蘭博基尼所有車型的技術(shù)，其中就包括了更加先進的能量存儲系統(tǒng)以及材料科學。

設(shè)計上，Terzo Millennio被定義為純粹的性能機器，它擁有超輕量化車身結(jié)構(gòu)，高效的空氣動力學表現(xiàn)，采用雙門雙座設(shè)計。

車體表面造型的目的性很明顯，就是與阿斯頓·馬丁的Valkyrie超跑一樣，舍棄一切不必要的覆蓋件，只要氣流可以梳理得很順暢，其他一概為輕量化做考慮。

Terzo Millennio的四個輪子都由獨立電機驅(qū)動，這樣整車就為設(shè)計師留下足夠多的畫布讓他們自行發(fā)揮，不必再考慮傳動系統(tǒng)的位置合理性。

還有個神奇的地方，就在這輛車的碳纖維結(jié)構(gòu)可以自愈。據(jù)說，這輛車能夠自行監(jiān)測每個部位的碳纖維結(jié)構(gòu)，如果探測到有破損，材料中“帶有加熱化學材料的微型管路”會自行修復碳纖維部件，雖然聽起來很超現(xiàn)實，但這很有可能在未來的超跑甚至是民用車當中實現(xiàn)。

在A9中從各方面看，這輛車加速操控都很好，是否可以成為多彎圖的S霸主還無從得知，目前暫無獲得方式，這次更新其他的車庫部分并沒有很大改動。

更新日志

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